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MIT UNSEREM RUNDAUTOMATEN VERFÜGEN WIR ÜBER EINE KOSTENEFFIZIENTE UND WIRTSCHAFTLICHE LÖSUNG Innere Werte genießen einen hohen Stellenwert. Das ist im Leben ebenso wie im Bereich hochwertiger Innenlackierungen. Die Qualität anspruchsvoller und stark beanspruchter Bauteile hängt oftmals von ebendiesen inneren Werten ab. Neben der Verhinderung von Reflexen gibt es zahlreiche weitere Parameter, die eine hochwertige Lackierung von Bauteilen im Inneren notwendig machen. Mithilfe eines kompakten Rundautomaten kommen wir diesen Anforderungen nach. Unser Rundlackierautomat lässt sich modular an die jeweilige Beschichtungsaufgabe anpassen und ist in der Lage, runde Bauteile innen und außen gleichmäßig zu lackieren. KOMPAKTE LACKIERANLAGE MIT HERAUSRAGENDEN EIGENSCHAFTEN Neben einer geringen Aufstellfläche ist unser Rundautomat eine kompakte Lackieranlage, die sich in Fertigungslinien integrieren lässt. Sie stellt damit eine kosteneffiziente und wirtschaftliche Lösung für anspruchsvolle Aufgaben dar. Im Unternehmensalltag der Kurt Schweitzer Industrielackierungen setzen wir unseren Rundautomaten für die Lackierung optischer Teile – in kleinen und in großen Stückzahlen – ein. Dabei schätzen wir herausragende Eigenschaften der Anlage wie Effizienz, die Gleichmäßigkeit des Farbauftrags und die große Prozesssicherheit ganz besonders. RUNDAUTOMAT NACH DEM SPINDELAUTOMAT-PRINZIP Grundsätzlich ist unser Rundautomat nach dem Spindelautomat-Prinzip ideal für Beschichtungen von rotations-symmetrischen Teilen wie zum Beispiel Hülsen oder ähnliche Werkstücke. Zu den typischen Anwendungsbereichen zählen beispielsweise die Beschichtungen mit schnell trocknenden Lacken auf Wasser- oder Lösungsmittelbasis.

OBERFLÄCHENBELAG ALS KORROSIONSSCHUTZ Wenn Korrosionsschutz auszuführen ist, kann man grundsätzlich eine von drei verschiedenen Oberflächenbehandlungen wählen und zwar Anstrich, Beschichtung und Auskleidungen (Überzug). Anstrich und Beschichtung Ein Anstrich ergibt gewöhnlich eine Deckschicht, die bis zu 0,15 mm dick ist. Falls dieser Oberflächenbelag nicht ausreicht, um Korrosionsangriffe abzuwehren, die beispielweise durch Säurespritzer, korrodierende Atmosphäre usw. entstehen, kann man die sogenannte Beschichtung anwenden. Diese Art des Oberflächenbelages ergibt gewöhnlich eine Deckschicht von 0,3 bis 0,7 mm. Auskleidungen Wenn chemische oder mechanische Angriffe eine Größenordnung erreichen, die weder Anstrich noch Beschichtung als ausreichend für den Schutz von Eisenkonstruktionen usw. erscheinen lassen, ist es wirtschaftlich begründet, Überzüge anzuwenden. Hier handelt es sich gewöhnlich um eine Schutzschicht, die 3 bis 6 mm dick ist.

Die Tank-Innenbeschichtung schützt die Tankwände vor weiterer Korrosion. Nur eine gewissenhafte Vorbehandlung garantiert eine perfekte Haftung auf der Stahlwand. Die konsequente Einhaltung der technischen Regeln und Güterichtlinien garantieren eine dauerhafte Haltbarkeit unserer glasfaserverstärkten Polyesterbeschichtungen (GfK). Die Beschichtung kann unmittelbar nach der Tankreinigung ausgeführt werden. Der Heizbetrieb wird während der Arbeiten aufrechterhalten. Noch am selben Tag wird das zwischengelagerte Heizöl zurück gepumpt.

Edelstahlbleche können auf Wunsch mit einer Schutzfolie geliefert werden. Je nach Anwendung bestimmen Sie die jeweilige Beschichtung des Produktes. Von leichter Beanspruchung bis hin zu schwierigen Fertigungsprozessen wie Tiefziehen, Profilieren, Stanzen, Biegen sowie Laserschneiden bieten wir Ihnen ein großes Angebot namhafter Hersteller.

Der kontinuierliche Fertigungsprozess in der Pulverbeschichtungsanlage wird aufgrund der drei Beschichtungskabinen und einem unabhängigen Zweikreissystem bei einem Farbwechsel nicht gestört. Mehr als 90 unterschiedliche Farben haben aus einer vormaligen Sonderbeschichtung den Normalfall für unsere Fertigung gemacht. Unsere Kunden schätzen diesbezüglich unsere hohe Flexibilität in Punkto Qualität und Lieferzeit.

PVD-Hartstoffbeschichtungen sind nur wenige tausendstel Millimeter "dick", haben aber seit Einführung 1980 eine enorme Bedeutung bei Hochleistungswerkzeugen und Präzisionsbauteilen erlangt. Sie sind um ein Vielfaches härter als Werkzeugstahl und dadurch sehr verschleißfest. Sie sind chemisch inert und verhindern dadurch das "Vermischen" bzw. "Fressen" sich aufeinander bewegender Flächen. Trotzdem sind sie – weil sie so "dünn" sind (typisch 0,5 bis 4 μm) – elastisch und können den Verformungen Ihrer Trägerteile folgen, ohne die Haftung zum Grundmaterial zu verlieren. Die Auswahl der geeigneten Schicht entscheidet, ob das wirtschaftlich gewünschte Ziel unter den gegebenen Einsatzbedingungen der Anwendung erreicht werden kann. In vielen Fällen bringen bewährte Standardschichten den gewünschten Erfolg. Die Eigenschaften, Schichtmaterialien, Legierungen und Schichtfolgen können aber individuell und reproduzierbar so gestaltet werden, dass auch außergewöhnliche Problemstellungen wirtschaftlich erfolgreich gelöst werden. Optimale Ergebnisse erzielt man mit einer maßgeschneiderten Lösung aus Oberflächenfinish, PVD-Beschichtung und WS2-Gleitstoffbeschichtung zur Reibungsminimierung. Polierte, geschliffene, geätzte, genarbte, erodierte Flächen sowie scharfe Kanten werden nicht verändert. Enge Fertigungstoleranzen verändern sich nur im Rahmen der gewünschten Schichtdicke. Daher kann die Beschichtung als letzter Arbeitsgang ausgeführt werden.

In beinahe allen Bereichen der Galvanisierung stellen wir uns der Herausforderung erfolgreich, eine partielle Beschichtung aufzubringen. In enger Zusammenarbeit mit unseren Kunden, erarbeiten unsere Mitarbeiter aus Forschung und Entwicklung mit unserer werkseigenen Konstruktion ( Protogestellbau ) Lösungswege, mit welcher wir eine wirtschaftliche und prozesssichere partielle Beschichtung gewährleisten können.

Je nach Verfahren und Bedarf stehen mehrere hochwertige ISOFAN® Kunststoff- und Pulverbeschichtungen für unsere Gestelle zur Verfügung. Sie dienen in erster Linie zur Isolation von stromführenden Teilen in Galvanikbädern. Die Beschichtungen eignen sich aber auch als Korrosionsschutz für Industrieanlagen, Werkzeuge, Warenträger und Rührwerke. Für eine optimale Haftung unserer Beschichtungen wird eine aufwendige Vorbehandlung und Grundierung der Werkstücke durchgeführt. Danach folgt die nahtlose und tropfenoptimierte Kunststoffbeschichtung im Tauch- oder Sinterverfahren. Eine automatische gesteuerte Tauchanlage sorgt dabei für die exakte Einhaltung und Dokumentation sämtlicher Parameter. ISOFAN® ST GRÜN Diese standardisierte PVC-Tauchbeschichtung bietet elastischen und dauerhaften Schutz gegen Säuren, Laugen und Korrosion bei bis zu 100°C. Durch seine hohe Elastizität ist ISOFAN® gegenüber Dünn- und Hartbeschichtungen widerstandsfähig bei mechanischen Belastungen.

Pulverbeschichten oder die Pulverlackierung ist ein Beschichtungsverfahren, bei dem ein elektrisch leitfähiger Werkstoff mit Pulverlack beschichtet wird. Eine typische Beschichtungsanlage besteht aus Oberflächenvorbehandlung (Reinigung und / oder Aufbringen einer Konversionsschicht). Die besten Ergebnisse erhält man wenn die Werkstücke zuerst sandgestrahlt werden. Die erzeugten Pulverlackschichten haben typischerweise Schichtdicken zwischen 60 und 120 μm. Abhängig von Anwendung und Oberflächenausprägung kann die Schichtdicke jedoch auch ober- oder unterhalb dieses Bereichs liegen. Anwendung Pulverbeschichten: Autofelgen, Radiatoren, Geländer, Fahrradrahmen, Mofa, Oldtimer, Karosserieteile, Gartentische, Metallgestelle, Alu-Fensterrahmen, MDF Platten….

BESTÄNDIGKEIT & KORROSIONSSCHUTZ DURCH PULVERBESCHICHTUNG IN TIROL LANGLEBIGE UND HOCHWERTIGE OBERFLÄCHEN DURCH PULVERBESCHICHTUNG IN TIROL Die Schmid OG in Tirol bietet Ihnen als Kunden flexible Lieferzeiten (Eilaufträge können binnen 12 Stunden erledigt werden), Verlässlichkeit, Termintreue, einen Lieferservice nach Vereinbarung sowie Verpackungs- und Abdeckarbeiten. Die Pulverbeschichtung bietet Ihnen folgende Vorteile: ausgezeichneter Korrosionsschutz (bis C5) hohe mechanische Dauerhaftigkeit Umweltfreundlichkeit ohne Lösungsmittel hohe UV-Beständigkeit chemische Haltbarkeit Gemäß allen Richtlinien setzen wir Pulverbeschichtungen in Tirol nach Ihren Vorstellungen um. Bei der Pulverbeschichtung oder Pulverlackierung wird ein elektrisch leitfähiger Werkstoff mit Pulverlack beschichtet. Vorab wird der Werkstoff mittels einer Reinigung, dem Aufbringen einer Konversionsschicht und der Zwischentrocknung vorbehandelt. Nach der elektrostatischen Beschichtung in der jeweilig gewünschten Farbe kommt das Werkstück in eine Trockneranlage. Die Pulverbeschichtung eignet sich für Stahl, verzinkten Stahl, Blech, Nirosta und Aluminium. Üblicherweise variiert die Schichtstärke zwischen 60 und 120 µm. Abhängig von der Anwendung und Oberflächenausprägung kann die Schichtdicke von unseren Fachleuten perfekt aufgetragen werden.

Die Ansprüche an eine optimale Oberflächenbeschichtung steigen permanent. Hohe Wirtschaftlichkeit, Funktionalität, Nachhaltigkeit, Umweltschutz und differenzierte Oberflächeneffekte sind Zeichen für eine innovative Pulverbeschichtung auf höchstem Niveau. Ständige Weiterentwicklung und permanentes Streben nach Höchstleistungen, gekoppelt mit höchsten Qualitätsansprüchen machen uns zu Ihrem Partner von der Prototypenfertigung bis hin zu Mittelserien. Sonderanforderungen an die Oberflächen, wie erhöhter Korrosionsschutz, kombiniert mit designorientierter Optik erarbeiten wir mit Ihnen gemeinsam bis zur Serienreife. Beschichtungsmöglichkeiten: - Sensimier oder galvanisch verzinkter Stahl - Aluminium, Aluminiumdruckguss - Magnesium-Druckguss - Zinkdruckguss - Eisen/Stahl - Edelstahl Bauteilabmessungen: Teilegröße: 4000 x 2000 x 1000 mm Teilegewicht bis: 150 kg

Perfekte Oberflächen Unsere moderne Taktanlage ermöglicht die Beschichtung auch schwer zugänglicher Bereiche. Durch schnelle Farbumstellungen sind Kleinserien mit individuellen Farben in kurzer Zeit realisierbar. Mit der Vorbehandlung, dem Entfetten und der Eisenphosphatierung liefern wir Ihnen alle Beschichtungsprozesse aus einer Hand.

Veredelung auf höchstem Niveau Ihr Nutzen Das Verfahren der Pulverbeschichtung bietet zahlreiche Vorzüge: qualitativ hochwertige, gleichmäßige Oberfläche hohe Wirtschaftlichkeit hohe Beständigkeit und Haltbarkeit sofortige Einsatzbereitschaft nach Beschichtung Unsere Anlage Egal ob Einzelteil oder Großserie, ob von der Größe eines Tennisballs oder eines Kleinwagens – wir beschichten metallische Bauteile in Perfektion: max. Dimensionen: 4000 mm x 2000 mm x 2000 mm max. Teilegewicht: 1500 kg mehrere Vorbehandlungskreisläufe für vielseitige Materialien: Stähle (mit/ohne Verzinkung), Aluminium, u.v.m Lohnbeschichtung Neben der Veredelung von eigenen Projekten bieten wir unsere Beschichtungskompetenz auch für Ihre Teile und Baugruppen an. So beschichten wir unter anderem für Kunden aus dem Saarland sowie deutschlandweit: Schweißbaugruppen Blechbauteile Felgen und sonstige KFZ-Teile Motorradteile und -rahmen Fassadenverkleidungen Designobjekte uvm... Ausführliche Informationen zur Beschichtung von Felgen und KFZ-Teilen finden Sie hier: Felgenbeschichtung Beispielprojekte

In der Pulverbeschichtungsanlage beschichten wir Serien- und Einzelteile elektrostatisch. So ist es uns möglich, große und individuell verschiedene Teile, zu beschichten. Stahl und Aluminiumteile können in den unterschiedlichsten Ausführungen beschichtet werden. Vorteile 40 bis 150 mm in einem Arbeitsgang keine Läufer oder Tropfen hohe chemische Beständigkeit sofort weiterverarbeitbar elastisch und trotzdem mechanisch sehr belastbar umweltfreundlich, da lösemittelfrei und ohne Overspray

Die Pulverbeschichtung ist ein Verfahren zur Veredelung und zum Schutz von metallischen Oberflächen ähnlich dem Lackieren. Die zu beschichtenden Teile werden vorbehandelt (z.B. entfettet und phosphatiert) und mit einem Epoxy-, Epoxy-Polyester oder Polyesterpulver in beliebiger Farbe beschichtet. Die Haftung des Pulvers auf dem Werkstück ergibt sich durch elektrostatische Aufladung, das Vernetzen der Pulverteilchen erfolgt in einem „Trockenofen“ bei ca. 200 °C. Sobald die Teile abgekühlt sind, sind sie einsatzbereit. Grundsätzlich sind alle RAL-Farben sowie Sonderfarben möglich. Es werden folgende Qualitäten unterschieden: - Fein- oder Grobstruktur in matt, seidenmatt oder glänzend Die Vorteile der Pulverbeschichtung: In den letzten Jahren hat der Stellenwert der Beschichtung erheblich zugenommen, denn gegenüber dem Lackieren handelt es sich um ein sehr umweltfreundliches Verfahren. Durch die systembedingte höhere Schichtstärke ergiebt sich eine große Beständigkeit gegen mechanische Beanspruchung aller Art. Die Vorteile auf einen Blick: - Ansprechende Optik - Umweltfreundlichste Alternative zum Lackieren - Hohe mechanische Beständigkeit - Sehr guter Korrosionsschutz - Guter Isolationswert - Teile sind sofort nach dem Abkühlen einsatzbereit. Was kann beschichtet werden: Prinzipiell kann jedes Metallteil beschichtet werden. Beiblatt zur optimalen Pulverbeschichtung hier als PDF-Datei.

Wir bieten Ihnen das Nasslackieren und Pulverbeschichten von Industrieteilen an. Die Nasslackierung ist nach wie vor die rationellste und kostengünstigste Möglichkeit zur Beschichtung von metallischen Werkstücken. Sie bietet bei geringem Preis eine hohe Qualität in Bezug auf Korrosionsschutz und Ästhetik. Nasslackierungen sind für unterschiedliche Lackqualitäten in allen RAL und DB-Farben möglich.   Im Bereich der Nasslackierung bearbeiten wir sämtliche industrielle Oberflächen und Größen von Kleinteilen bis zu Großbauteilen und sperrigen Konstruktionen. In unserer Lackierhalle können wir Bauteile bis zu einer Größe von 16x6x6m LxBxH| Hakenlast 10t bearbeiten.

Gleitlackbeschichtungen (Anti-Friction-Coatings) ergeben Oberflächen, die auf Grund ihrer reibungsmindernden und korrosionsvorbeugenden Wirkung industriell vielseitig und vorteilhaft einsetzbar sind. Gleitlackbeschichtung - innovative Trockenschmierung für Ihre Produkte Gleitlackbeschichtungen (Anti-Friction-Coatings) ergeben Oberflächen, die auf Grund ihrer reibungsmindernden und korrosionsvorbeugenden Wirkung industriell vielseitig und vorteilhaft einsetzbar sind. Bei Anti-Friction-Coatings (AFC) handelt es sich um lackähnliche Materialien, welche Festschmierstoffteilchen in Nanopartikelgrösse enthalten. Dadurch werden Beschichtungen ermöglicht, die auch mikroskopisch betrachtet eine glatte Oberfläche entstehen lassen und Reibungen auch unter extremen Bedingungen auf ein Minimum reduzieren. Ob Erzeugnisse aus Metall, Kunststoff oder kombiniert, Gleitbeschichtungen punkten mit Ihren Eigenschaften überall dort, wo minimaler Verschleiß und höchste Effizienz gefordert sind. Ihr Vorteil einer Gleitlackbeschichtung liegt in bisher noch unerkannten Kosteneinsparpotentialien. Vorteile der Gleitlackbeschichtung - Reibungsmindernd und extrem belastbar - Einsatz unter extremen Bedingungen wie z.B. Temperaturen (-200 C bis +600 C), im Vakuum oder in staubiger Umgebung - Unterstützung der Öl- oder Fettschmierung und dadurch verbesserter Einlauf von Maschinenelementen sowie optimierte Notlaufeigenschaften - Geeignet für unterschiedliche Werkstoffe wie z.B. Metalle, Holz, Kunststoffe und Elastomere - Sauberkeit – keine Verschmutzung von Reibstellen und Umgebung - Verminderung von Reibungs- und Schwingungsverschleiß - Erleichterung bei der Montage - Kosteneinsparung durch Minimierung des Wartungsaufwandes - Geräuschhemmung

Alles aus Metall pulverbeschichtet durch WaKu

Felgen Pulverbeschichten Fahrradrahmen pulverbeschichten Motorradfelgen pulverbeschichten Motorradrahmen pulverbeschichten

Eine erstklassige Pulverbeschichtung ist das Aushängeschild unserer Kunden. Wir arbeiten für Firmen der Metall- und Blechverarbeitung, sowie im Felgenbereich. Mögliche Produkte sind auch Balkongeländer, Zaunanlagen, Gartengeräte und fast alles was aus Metall ist. Wir als Pulverbeschichter setzen RAL-Farben, NCS-Lacke und Nasslacke ein. Im Bereich Elektrobau beschichten wir Metallgehäuse, Metallschränke bis hin zu Großanlagen der Starkstromtechnik sowie Anbauteile. Auch kleine Aufträge werden bearbeitet z.B. Fahrradrahmen, Felgen, Motorradrahmen, Motorradteile, Kleinteile, Beschläge, Ersatzteile, Leuchten, und Heizungsverkleidungen. Aluminium wird nach einer chemischen Vorbehandlung für den Fensterbau ebenso pulverbeschichtet wie Stahlbleche. Rostschutz und Korrosionsschutz sind neben der Optik durch Farb- und Lacktechnik wichtige Aspekte der Oberflächenbehandlung. Serien und Einzelteile... von der Büroklammer bis zu einer Bauteilgröße von 2400 x 2400 x 4200 mm können pulverbeschichtet werden.

Wir bieten sämtliche Lackierarbeiten an – auch Metallflake. Außerdem spritzen wir Gelcoat.

Auf Wunsch übernehmen wir nach der Blechbearbeitung auch die Oberflächenveredelung oder Beschichtung von Blech. Die Oberflächenveredelung beinhaltet eine Reihe technischer Verfahren, die während der Teileproduktion angewendet werden, um einzelne Eigenschaften oder die Optik der Oberfläche zu verbessern. Durch einen solchen Veredelungsprozess erreicht die Blechoberfläche unter anderem eine bessere Leit- und Gleitfähigkeit sowie den erforderlichen Korrosionsschutz. Die Qualität jeder Endbeschichtung ist maßgeblich von der Vorbehandlung des Grundbauteiles abhängig. Durch die Kombination des Sandstrahlens mit der Zinkphosphatierung und abschließender Pulverbeschichtung wird ein Höchstmaß an Oberflächenqualität erreicht, die sich für höchste Korrosionsansprüche und damit für den Einsatz unter Extrembedingungen eignet. Die Technik unserer Pulverbeschichtung garantiert hohe Beständigkeit. Die Pulverbeschichtung bietet eine perfekte dekorative Oberfläche in gewünschten Farbtönen, die auch eine gute Beständigkeit gegen viele organische Lösungsmittel, Öle oder Kraftstoffe hat. Wenn eine Oberfläche nicht erhitzt werden darf oder z.B. keine hohe Haltbarkeit im Vergleich zur Pulverbeschichtung gefordert ist, bieten wir die kostengünstige Nasslackierung an. Nasslackieren ist das traditionelle Verfahren zum Auftragen eines flüssigen Lackes auf eine Metalloberfläche bis sie gleichmäßig mit der gewünschten Farbstärke beschichtet ist.

Das Beschichten der unterschiedlichen Materialien, die von AQUAtec verarbeitet werden und die Kunden spezifischen Anforderungen daran, haben eine Vielzahl von Beschichtungsverfahren zu Folge. Wir arbeiten in diesen Bereich mit namhaften, qualifizierten Partnern zusammen, um Ihre Anforderungen zu erfüllen.

Gummierungen, chemikalienbeständige

Für ein glänzendes Ergebnis ist eine saubere Vorbereitung unabdingbar. Unsere ergonomischen Arbeitsplätze sind mit einer Staubabsauganlage ausgestattet. elektronische Farbtonmessgerät hilft uns bei der präzisen Farbtonidentifikation. Die Kombination, aus langjähriger Erfahrung, dem Farbtonmessgerät und unserem vollautomatischen Farbmischsystem (Daisywheel) verspricht ein optimales Ergebnis. Unsere Umwelt ist uns wichtig! Deshalb werden in unserem Betrieb ausschließlich Wasserbasis-Lacke verwendet sowie VOC-konforme Materialien.

Smart Repair Spot Repair Kunststoffreparatur Windschutzscheibenreparatur Scheibenaustausch Beulendoktor Inspektion & Wartung TÜV & AU

Wir Lackieren PKWs, Motorräder, Fahrräder, Boote, Limousinen Moderne, umweltschonende Lacke, sowie eine Infrarot-Trockenanlage, sorgen in Spritz- und Trockenkabinen für eine perfekte Ausführung der Lackierarbeiten. Zentrale Schleif- und Absauganlagen sowie moderne Kurzhebebühnen, sorgen für ein angenehmes Arbeitsklima der Facharbeiter und garantieren auch im nicht sichtbaren Bereichen ein perfektes Finish. Die Nachbearbeitung von Lack- und Hohlraumschutz wird automatisch ausgeführt. Durch unseren Farbmischanalysecomputer ermittelt wir immer den richtigen Farbton. Die computergesteuerte Farbmischanlage setzt dann die Rezepturen für die richtige Farbe um. Dazu verwenden wir nur Qulitätsprodukte namhafter Lackhersteller, um ein einwandfreies Ergebnis zu erzielen. Großes Augenmerk legen wir auf die Farbtongenauigkeit – sowohl bei der Ganzlackierung als auch bei der handwerklich feinen Beilackierung und ihren Übergängen. Schadstoffreduzierte Materialien, Lacke auf Wasserbasis und energiesparende Lackierkabinen mit Wärmerückgewinnung, gehören bei uns zum aktiven Umweltschutz. Natürlich arbeiten wir bereits heute nach der VOC 2008 Richtlinie. Durch regelmäßige Schulungen in den Weiterbildungscentern der Industrie sind unsere Mitarbeiter immer auf dem neuesten Stand der Technik. Speedboot Lackierung eines Speedbootes Motorradteile Lackierung nach Ihren wünschen Motorradteile Lackierung nach Ihren wünschen Hagelschaden Begutachtung eines Hagelschaden auf der Motorhaube Druckluftschrauber Druckluftschrauber Lack Farben Einzelne Farben die mit dem Mischer zusammengemischt werden. Lackierkabine Schweller in der Kabine aufgehangen zum trocknen Fahrrad Fahrradrahmen mit einer Sonderlackierung. Fahrrad Fahrradrahmen mit einer Sonderlackierung. Speedboot Lackierung eines Speedbootes Motorradteile Lackierung nach Ihren wünschen Motorradteile Lackierung nach Ihren wünschen Hagelschaden Begutachtung eines Hagelschaden auf der Motorhaube Druckluftschrauber Druckluftschrauber Lack Farben Einzelne Farben die mit dem Mischer zusammengemischt werden.

Die spurlose Beseitigung von Lackschäden bzw. die Lackierung von Neuteilen sind der Schlüssel zu einer erfolgreichen Instandsetzung von Havarieschäden. Um den heutigen Anforderungen bestmöglich gerecht zu werden, verwenden wir ausschließlich hochwertige Profiprodukte, welche in insgesamt 3 Lackierkabinen verarbeitet werden. Darüber hinaus bleibt unser Fachpersonal durch regelmäßige Schulungen jederzeit auf dem neuesten Wissensstand.

Welches „Projekt“ Sie uns auch immer anvertrauen: wir haben die Erfahrung und den Anspruch, Ihnen statt austauschbarer Standards, individuelle Lösungen anzubieten. Denn Lackierung ist nicht gleich Lackierung, und Lack ist nicht gleich Lack. Deshalb sollten Sie Ihr Auto selbst bei kleinen Dellen oder Kratzern dem Fachmann anvertrauen. Und wenn es mal richtig gekracht hat - dann erst recht. Unsere Lackierleistungen Fahrzeuglackierung aller Art

Fahrzeuglackierung Industrielackierung Lack- und Innenraumpflege Fahrzeugbeschriftung SMART Repair Zeitgerechte Reparatur